Elektrolyse en Galvanische Corrosie: Bescherm uw Onderwaterschip
Corrosie onder de waterlijn is een van de grootste bedreigingen voor de levensduur van uw jacht. Hoewel de termen vaak door elkaar worden gebruikt, zijn galvanische corrosie en elektrolyse (zwerfstroomcorrosie) twee verschillende processen. Nautilec legt uit hoe u uw schip effectief beschermt.
Galvanische Corrosie: De 'Passieve' Slijtage
Galvanische corrosie ontstaat wanneer twee verschillende metalen (bijvoorbeeld een bronzen schroef en een rvs schroefas) via het water met elkaar in verbinding staan. Er ontstaat een natuurlijke elektrische stroom waarbij het 'minst edele' metaal wordt opgeofferd en wegvreet.
De oplossing: Anodes Om uw kostbare onderdelen te beschermen, plaatsen we anodes. Deze 'offerblokken' zijn gemaakt van een materiaal dat minder edel is dan uw motoronderdelen, waardoor de anode wegvreet in plaats van uw schroef of roer.
| Type water | Geadviseerde Anode |
|---|---|
| Zout water | Zink of Aluminium |
| Brak water | Aluminium |
| Zoet water | Magnesium |
Elektrolyse: De 'Actieve' Slijtage
Elektrolyse, of zwerfstroomcorrosie, is vele malen agressiever dan galvanische corrosie. Dit wordt veroorzaakt door een extern elektrisch lek. Denk aan een defecte pomp, een slechte verbinding in de bilge of – zeer vaak – een probleem met de walstroomverbinding.
Bij elektrolyse wordt er actief stroom door het water gedwongen, waardoor metalen onderdelen binnen enkele weken volledig kunnen wegvreten.
Het Gevaar van Walstroom
Wanneer u de walstroomkabel inplugt, verbindt u de massa van uw schip met de aarde van de kade én met alle andere schepen in de haven. Als een schip naast u een elektrisch defect heeft, kan uw schip fungeren als 'anode' voor de hele steiger.
Hoe beschermt Nautilec uw schip?
Een goede bescherming bestaat uit meer dan alleen elk jaar nieuwe anodes monteren. Wij kijken naar het volledige systeem:
-
Galvanische Isolator (Zinkstuk): Een kostenefficiënte oplossing die de laagspanningsstromen tussen uw schip en de walkant blokkeert, maar de veiligheidsaarde intact laat.
-
Scheidingstransformator: De meest veilige oplossing. Hiermee wordt uw boordnet volledig elektrisch losgekoppeld van de walstroom, waardoor zwerfstroom via de walstroomkabel onmogelijk wordt.
-
Correcte Bekabeling: Wij controleren of uw 12V/24V-systeem geen lekstromen veroorzaakt naar de romp of motor.
Nautilec Tip: Zien uw anodes er na een seizoen nog als nieuw uit? Dan doen ze hun werk niet. Zijn ze echter binnen drie maanden verdwenen? Dan is er waarschijnlijk sprake van elektrolyse.
Vermoedt u dat uw schip last heeft van zwerfstromen, of wilt u een veilige scheidingstransformator laten installeren? Nautilec voert metingen uit en adviseert over de beste bescherming voor uw onderwaterschip